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第192章 北证50继续独立飘红

10:00 据同花顺ifd数据,开盘半小时,沪深两市成交额达1893亿元,较上日缩量200亿元。

10:01 恒生指数涨幅扩大至1,恒生科技指数现涨059。

10:17 peek材料概念震荡走高,同益股份涨超10,超捷股份、南京聚隆、中欣氟材、聚赛龙、新瀚新材等跟涨。

10:18 机器人概念股震荡走高,克劳斯、开普检测、宏英智能、凯中精密涨停,科力尔、斯菱股份、拓斯达、昊志机电、本川智能等涨超5。

10:29 维生素概念震荡拉升,兄弟科技涨停,花园生物涨超13,浙江医药、民生健康、金达威、广济药业、新和成等涨幅居前。

11:17 车路协同概念股冲高回落,金溢科技逼近跌停,华铭智能跌超10,索菱股份此前跌停,高新兴、万集科技、华蓝集团等大幅走低。

13:04 地产股午后走强,世荣兆业冲击涨停,荣丰控股、财信发展、卧龙地产、滨江集团、珠江股份等跟涨。

13:06 光伏概念持续低迷,阳光电源跌超5,爱旭股份、隆基绿能跌近4,晶澳科技、天合光能、钧达股份等跟跌。

13:18 旅游、酒店板块午后走强,西藏旅游涨超9,大连圣亚、长白山、天目湖、金陵饭店、西安饮食等快速跟涨。

13:40 减肥药概念午后异动拉升,翰宇药业大涨8,此前百花医药涨停,博济医药、常山药业、金凯生科等跟涨。

13:47 上海钢联发布数据显示,今日电池级碳酸锂价格较上日下跌2000元/吨,均价报89万元/吨。

13:49 赛力斯午后短线走低,盘中跌超5,成交额超46亿元。

14:03 据同花顺ifd数据,截至目前,沪深两市成交额突破5000亿元,其中,沪市成交额2253亿元,深市成交额2747亿元,较上日缩量464亿元。

14:05 深证成指跌幅扩大至1,上证指数跌057,创业板指跌188,两市超2600只个股飘绿。

14:07 创业板指跌幅扩大至2,上证指数跌065,深证成指跌11,半导体芯片、消费电子、算力等方向跌幅居前。

14:14 赛力斯持续走低,触及跌停,成交额超70亿元。

14:18 恒生指数转跌,此前一度涨超1,恒生科技指数跌超1。

14:29 数字货币板块尾盘活跃,飞天诚信3连板,兆日科技涨超13,中科江南、正元智慧、雄帝科技、创识科技等跟涨。

消息面:

1、海外电池项目接连发生事故 ,我国或将启动储能安全排查

2、花旗:贵州茅台最近的股价下跌提供买入机会

3、央行公开市场净投放2140亿元

4、飞天茅台散瓶批发参考价涨至2150元

以上就是今天的盘面异动回顾和消息面。行情还是一如既往的弱势,米云继续亏钱,本月亏钱已成定局了,看来后面三天已无法逆转了,再也不敢多奢望了,没有别的办法,只有继续等待,等待底部早点到来,早日迎来反弹行情。看下机构近近期的观点:

兴业证券:全球天然气价格中枢回落,国内顺价政策持续推进,城市燃气行业盈利迎来拐点;气价下降和经济复苏有望进一步释放用气需求,作为低碳排放的过渡能源天然气消费量有望长期增长。

毛差管理赋予城燃公用事业属性,渗透有提升、增速适中的稳健运营现金流资产成为行业核心特征。该行表示,2022年之前行业处于低渗透、高资本开支、高增速的10时代,未来将进入低渗透、中增速、有股息的20时代。

中航证券:政策持续催化,试点工作开展,有望系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设,强化智能网联汽车测试验证、安全评估能力。我国城市交通向智能化、网联化转型加速,后续地方城市有望陆续启动相关建设,智能网联汽车产业发展迎来加速。

招商证券:2024年以来社零增势稳健,线上零售及服务零售增速远超社零大盘;从消费者行为来看,体验类消费需求兴起,旅游业市场维持稳中向好趋势,旅游总人次2024q1恢复至疫前近八成,24年假期旅游人次及收入齐升。该行认为2024年以来社零大盘稳健增长,线上零售及服务零售表现突出,关注体验式消费、性价比消费、兴趣消费三大主线。

中信证券:中国经济新旧动能转换成效初显,新稳态下有望刺激油散大宗品需求。选取供给端约束持续显现,需求端改善传导至价格端的油运、航空和干散货周期龙头,利润改善驱动或成为主要的观察指标。同时新“国九条”等政策强力引导分红,国央企更注重市值考核,提升投资回报,基础设施。

中信证券:当前机构持仓更稳健,预计对绩优龙头的配置共识将进一步增强。继续关注自由现金流回报率稳定的水电、核电,保费稳定增长的财险;此外,以沪深300为代表的绩优成长板块具备性价比,建议重点关注银行、机械、家电、电子、新能源等制造业龙头,以及产业周期筑底企稳的医药以及港股的互联网和消费龙头。

国泰君安:油运市场产能利用率已处阈值,预计未来数年供需将继续向好,景气上升与持续将超预期,当战略性重视。油轮在手订单有限,船东规模下单意愿不足,且老龄化严重,环保监管与制裁趋严将加速老船拆解,供给刚性将凸显。红海影响助力淡季不淡,2024q1油轮船东盈利中枢将继续上升,更重要的是再次验证油运淡季产能利用率已处阈值。预计地缘冲突对油价与油运的影响将持续甚至加剧,建议放低短期波动关注中枢趋势。

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